Основная функция систем вентиляции, это создание здорового микроклимата в зданиях и помещениях. В то время, как с улицы поступает свежий воздух, одновременно должен удалиться примерно тот же объем уже отработанного воздуха из помещения. Однако зимой вместе с ним из здания уходит тепло, а летом с помощью кондиционеров проникает теплый свежий воздух. Для того, чтобы уравновесить температуру в помещении, существует устройство, называемое- рекуператор воздуха, который в холодное время года возвращает комнатное тепло, а летом препятствует проникновению жары с притоком свежего воздуха.
Принцип работы этого устройства несложен. Рекуператор состоит из теплообменника с двумя камерами, по которым проходят вытяжной и приточный воздух. При этом они не перемешиваются, но из-за разности температуры совершается теплообмен – холодный поток нагревается, а теплый воздух охлаждается. Помимо выравнивания температуры, образованный конденсат удаляется из устройства.
Рекуператор является эффективным средством сокращения потери тепла и сбережения материальных средств при использовании вентиляционных систем. Это устройство способно сохранить более двух третей уходящего тепла, то есть налицо вторичное использование тепловой энергии в одном технологическом цикле.
Типы рекуператоров:
- пластинчатый теплообменник;
- роторное устройство;
- водный рекуператор;
- устройство, расположенное на крышах.
Роторный рекуператор представляет собой небольшой цилиндр, внутри которого плотно расположены слои гофрированного металла. Цилиндрический ротор располагается в направлении оси вытяжного и проточного устройства. Барабан роторного рекуператора вращается, пропуская сначала нагретый вытяжной поток воздуха, а затем холодный приточный поток. В результате поочередно нагреваются и охлаждаются слои гофрированного металла, и холодному поступающему воздуху отдается часть тепла. Подобные устройства обладают высоким эффективным действием, но имеют один существенный недостаток – большие размеры. Поэтому для монтажа необходима вентиляционная камера сравнительно больших размеров.
Пластинчатый рекуператор представляет собой набор кассет, в которых каналы вытяжного и приточного воздуха разделены пластинами их оцинкованного металла. Потоки воздуха при этом не смешиваются, а теплообмен происходит из-за одновременного нагревания и охлаждения пластин с разных сторон. Пластинчатое устройство получило большое применение вследствие компактной конструкции и относительно невысокой цены. Однако недостатком подобных изделий является то, что есть вероятность обмерзания вытяжного устройства, если температура наружного потока будет очень низкой, в результате накопления влаги в вытяжных каналах из-за конденсата.
КПД пластинчатых изделий составляет около 60%. Конструкция достаточно проста, отсутствуют трущиеся и подвижные элементы и для работы устройства не нужна электрическая энергия.
Поэтому монтаж рекуператора с пластинчатыми элементами не составляет особых затрат и труда. Основной его недостаток – обмерзание теплообменника устраняется в результате периодического включения приточного потока воздуха. Достоинства этих изделий очевидны: высокая производительность, бесшумная работа и отсутствие потребления электроэнергии. Пластинчатые устройства производятся в заводских условиях, но если есть желание, то изготовить рекуператор воздуха своими руками не так сложно и недорого.
Как сделать рекуператор самому?
- На изготовление рекуператора самостоятельно потребуется около четырех квадратных метров оцинкованного металла, которые следует нарезать пластинами размером 20х30 сантиметров и сложить стопкой;
- размеры пластин должны максимально совпадать по размерам. Между пластинами, для создания необходимого зазора между ними, необходимо приклеить рамки, сделанные из уплотнительного материала толщиной в два миллиметра.
- расстояние между пластинами нужно сделать не меньше четырех миллиметров. Это необходимо для уменьшения силы воздушного потока. Очень важно правильно рассчитать сечение устройства таким образом, чтобы скорость воздушного потока была примерно равна одному метру в секунду.
- После укладки всей стопы пластин зазоры нужно загерметизировать, каким либо нейтральным составом. В самодельном рекуператоре не рекомендуется использование кислотных герметизирующих составов, так как это приведет к возникновению коррозии на металлических частях.
- После того как герметик на пластинах высохнет всю стопу нужно положить в корпус изделия, который изготавливается из листов оцинкованной жести. В жестяном коробе необходимо сделать отверстия, в которые нужно вставить фланцы из пластика. Их диаметр должен совпадать с размерами воздуховодов.
- Все полученные щели и зазоры рекомендуется залить герметиком на силиконовой основе. Короб также можно сделать из толстой фанеры или ДСП, стенки которого утепляются минеральной ватой или другим видом утеплителя.
Изготовленный таким способом рекуператор своими руками должен иметь коэффициент полезного действия около 60%.
Главные преимущества
Зимой, когда температура воздуха снаружи ниже минус десяти градусов на элементах пластинчатых устройств может намерзать лед, поэтому их необходимо периодически размораживать. В теплой части устройства нужно установит датчик, который измеряет давление. При обмерзании пластин приточный воздух пройдет через обводной канал, при срабатывании датчика, а теплообменник оттает под потоком теплого вытяжного воздуха.
Рекуператор для дома вещь просто незаменимая. Поддерживать в своем доме здоровый микроклимат при помощи встроенных вентиляционных каналов в ванной и на кухне задача почти невыполнимая. Поэтому система приточной и вытяжной вентиляции поможет поддерживать в помещениях дома необходимый баланс чистого и свежего воздуха при нормальной влажности. Материалы, применяемые при отделке комнат и технических помещений, часто не пропускают воздух. К тому же современные энергосберегающие технологии, такие как пластиковые окна, позволяют сделать помещения полностью герметичными. Установка рекуператора способна решить эти проблемы.
Рекомендуется также его применение и в гараже, где избыточная влажность приводит к возникновению коррозии на автомобиле, а пары топлива и выхлопные газы негативно сказываются на здоровье человека и сохранности автотранспортного средства.
